磨削力和磨削液等都會影響砂輪堵塞程度

[ 更新日期:2017-06-22 | 人氣: ]

      磨削條件的影響砂輪線速度砂輪線速度的影響比較復(fù)雜，當砂輪從28.8m/s提高到33.6m/s時速度只提高了16%,而堵塞量增加了三倍。因為砂輪線速度的增加使磨粒的最大切深減小，切屑截面積減小，同時切削次數(shù)和磨削熱增加，使得堵塞量增加。但是當砂輪線速度高到一定程度時（如達到50 m/s以上），砂輪的堵塞量反而大大下降。因此磨削加工時選擇砂輪速度最好避開20m/s至50m/s這個速度。

　　工件速度實驗表明，工作速度提高一倍，砂輪堵塞量增加三倍。因為工件速度愈高，磨粒負荷愈大，磨粒切入深度就愈淺，切屑截面積變小，當磨削厚度增大，磨粒鈍化加重，加大砂輪對工件磨削層的擠壓，相當于砂輪特性變硬，因而會加劇砂輪的堵塞。磨削方式在磨削方式上，凡是增大砂輪與工件接觸面積的磨削均會加劇砂輪的堵塞。這是因為砂輪與工件接觸面積大，磨粒切削刃會在同一磨痕上多次劃擦，使工件上磨削層強化加劇，冷卻液又難以進入磨削區(qū)，磨削熱量多、溫度高，為堵塞創(chuàng)造條件，易產(chǎn)生化學(xué)粘著性堵塞和嵌入性堵塞。如端磨比周磨易堵塞，橫向切入磨削比縱向磨削堵塞嚴重。徑向切入量徑向切入量對砂輪堵塞的影響呈駝峰趨勢。當徑向切入量較小時，（ap<0.01mm）產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象，隨著切入量的增加，平均堵塞量也增加，當切入量大到一定程度（ap=0.03mm）時，堵塞量又呈減小趨勢，之后隨著切入量的繼續(xù)增加（達ap=0.04mm）時，堵塞量又急劇上升。

 

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